D394 चीन कारखाना अर्ध-धातु ब्रेक प्याड बनायो
विधि 1: मोटाई हेर्नुहोस्
नयाँ ब्रेक प्याडको मोटाई सामान्यतया 1.5 सेन्टिमिटरको हुन्छ, र प्रयोगमा लगातार घर्षणको साथ मोटाई बिस्तारै पातलो हुँदै जान्छ। व्यावसायिक प्राविधिकहरूले सुझाव दिन्छन् कि जब नग्न आँखा अवलोकन ब्रेक प्याड मोटाईले मूल 1/3 मोटाई (लगभग 0.5 सेन्टिमिटर) मात्र छोडेको छ, मालिकले प्रतिस्थापन गर्न तयार, आत्म-परीक्षणको आवृत्ति बढाउनु पर्छ। निस्सन्देह, पाङ्ग्रा डिजाइन कारणहरूको कारण व्यक्तिगत मोडेल, नाङ्गो आँखा हेर्न सर्त छैन, पूरा गर्न टायर हटाउन आवश्यक छ।
विधि २: आवाज सुन्नुहोस्
यदि ब्रेक एकै समयमा "फलाम रबिङ आइरन" को आवाज संग छ (यो पनि स्थापना को सुरु मा ब्रेक प्याड को भूमिका हुन सक्छ), ब्रेक प्याड तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। किनभने ब्रेक प्याडको दुबै छेउमा रहेको सीमा चिन्हले ब्रेक डिस्कलाई सीधै रगाएको छ, यसले ब्रेक प्याडले सीमा नाघेको प्रमाणित गर्छ। यस अवस्थामा, ब्रेक डिस्क निरीक्षणको साथ एकै समयमा ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापनमा, यो आवाज प्राय: ब्रेक डिस्क क्षतिग्रस्त भएको बेला हुन्छ, नयाँ ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापनले अझै पनि ध्वनि हटाउन सक्दैन, गम्भीर आवश्यकता। ब्रेक डिस्क बदल्नुहोस्।
विधि 3: बल महसुस गर्नुहोस्
यदि ब्रेक धेरै गाह्रो लाग्छ भने, यो ब्रेक प्याड मूलतः घर्षण हराएको हुन सक्छ, र यो यस समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा यो एक गम्भीर दुर्घटना हुनेछ।
ब्रेक प्याडहरू विभिन्न कारणहरूले गर्दा चाँडै बाहिर जान सक्छ। यहाँ केहि सामान्य कारणहरू छन् जसले ब्रेक प्याडको छिटो लगाउन सक्छ:
ड्राइभिङ बानी: तीव्र ड्राइभिंग बानीहरू, जस्तै बारम्बार अचानक ब्रेक, लामो-अवधि उच्च-स्पीड ड्राइभिङ, आदि, ब्रेक प्याड लगाउन बढाउँछ। अनुचित ड्राइभिङ बानीले ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको घर्षण बढाउनेछ, पहिरनलाई बढाउँछ
सडक अवस्था: पहाडी क्षेत्रहरू, बलौटे सडकहरू, आदि जस्ता खराब सडक अवस्थाहरूमा ड्राइभिङले ब्रेक प्याडको पहिरन बढाउनेछ। यो किनभने ब्रेक प्याडहरू गाडी सुरक्षित राख्नको लागि यी अवस्थाहरूमा धेरै पटक प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
ब्रेक प्रणाली विफलता: ब्रेक प्रणालीको विफलता, जस्तै असमान ब्रेक डिस्क, ब्रेक क्यालिपर विफलता, ब्रेक फ्लुइड चुहावट, आदि, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको असामान्य सम्पर्क हुन सक्छ, ब्रेक प्याडको पहिरनलाई गति दिन सक्छ। ।
कम गुणस्तरका ब्रेक प्याडहरू: कम गुणस्तरको ब्रेक प्याडको प्रयोगले सामग्री पहिरन-प्रतिरोधी नहुन सक्छ वा ब्रेकिङ प्रभाव राम्रो छैन, यसरी पहिरन छिटो हुन्छ।
ब्रेक प्याडको अनुचित स्थापना: ब्रेक प्याडको गलत स्थापना, जस्तै ब्रेक प्याडको पछाडि एन्टी-नॉइज ग्लुको गलत प्रयोग, ब्रेक प्याडहरूको एन्टी-नाइज प्याडहरूको गलत स्थापना, आदि, ब्रेक प्याडहरू बीचको असामान्य सम्पर्क हुन सक्छ। र ब्रेक डिस्क, एक्सेलेरेटिङ वेयर।
यदि ब्रेक प्याडहरू धेरै छिटो लगाउने समस्या अझै पनि अवस्थित छ भने, मर्मत पसलमा मर्मतको लागि ड्राइभ गर्नुहोस् यदि त्यहाँ अन्य समस्याहरू छन् भने निर्धारण गर्न र तिनीहरूलाई समाधान गर्न उपयुक्त उपायहरू लिनुहोस्।
1, यो अक्सर ब्रेक प्याड वा ब्रेक डिस्क विरूपण को कारण हो। यो सामग्री, प्रशोधन शुद्धता र तातो विरूपणसँग सम्बन्धित छ, जसमा: ब्रेक डिस्कको मोटाई भिन्नता, ब्रेक ड्रमको गोलाकारता, असमान पहिरन, गर्मी विरूपण, तातो स्पटहरू र यस्तै अन्य।
उपचार: ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्।
2. ब्रेक लगाउँदा ब्रेक प्याडहरूद्वारा उत्पन्न हुने कम्पन आवृत्ति निलम्बन प्रणालीसँग प्रतिध्वनित हुन्छ। उपचार: ब्रेक सिस्टम मर्मत गर्नुहोस्।
3. ब्रेक प्याडको घर्षण गुणांक अस्थिर र उच्च छ।
उपचार: रोक्नुहोस्, ब्रेक प्याड सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ कि छैन, ब्रेक डिस्कमा पानी छ कि छैन, आदि, आफैं जाँच गर्नुहोस्, बीमा विधि जाँच गर्न मर्मत पसल फेला पार्नु हो, किनभने यो पनि ब्रेक क्यालिपर ठीकसँग नभएको हुन सक्छ। स्थिति वा ब्रेक तेल दबाब धेरै कम छ।
सामान्य परिस्थितिमा, नयाँ ब्रेक प्याडहरू राम्रो ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त गर्न 200 किलोमिटरमा चलाउन आवश्यक छ, त्यसैले, यो सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ कि भर्खरै नयाँ ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गरेको गाडी सावधानीपूर्वक चलाउनुपर्दछ। सामान्य ड्राइभिङ सर्तहरूमा, ब्रेक प्याडहरू प्रत्येक 5000 किलोमिटरमा जाँच गरिनु पर्छ, सामग्रीले मोटाई मात्र समावेश गर्दैन, तर ब्रेक प्याडको पहिरन अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, जस्तै कि दुबै छेउमा लगाउने डिग्री समान छ कि छैन। फिर्ता नि: शुल्क छ, आदि, र असामान्य स्थिति तुरुन्तै सामना गर्नुपर्छ। नयाँ ब्रेक प्याड कसरी फिट हुन्छ भन्ने बारे।
| BMW 3 शृङ्खला सलुन (E36) 1990/09-1998/02 | ३ शृङ्खला कूप (E36) M3 3.2 | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 525 iX 24V | BMW 5 सिरीज टुरिङ (E34) 1991/11-1997/01 | 5 शृङ्खला स्टेशन वैगन (E34) 525 tds | ७ शृङ्खला सलुन (E32) 750 i, iL V12 |
| ३ शृङ्खला सलुन (E36) M3 3.2 | BMW 5 सिरीज सैलून (E34) 1987/12-1995/12 | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 525 tds | ५ शृङ्खलाको स्टेशन वैगन (E34) ५१८ ग्राम | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) 530 i V8 | BMW Z3 कूप (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3 शृङ्खला परिवर्तनीय (E36) 1993/03-1999/04 | 5 शृङ्खला सलुन (E34) 518 i | 5 शृङ्खला सलुन (E34) 530 i | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) ५१८ i | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) 540 i | Z3 कूप (E36) M |
| ३ शृङ्खला परिवर्तनीय (E36) M3 3.0 | 5 शृङ्खला सलुन (E34) 520 i | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 530 i V8 | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) ५१८ i | BMW 7 श्रृंखला सलुन (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 परिवर्तनीय (E36) 1995/10-2003/01 |
| ३ शृङ्खला परिवर्तनीय (E36) M3 3.2 | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 520 i 24V | 5 शृङ्खला सलुन (E34) 535 i | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) 520 i | ७ शृङ्खला सलुन (E32) 730 i, iL | Z3 परिवर्तनीय (E36) M 3.2 |
| BMW 3 श्रृंखला कूप (E36) 1991/09-1999/04 | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 524 td | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 540 i V8 | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) ५२५ i | ७ शृङ्खला सलुन (E32) 730 i, iL V8 | Weizman MF3 रोडस्टर 1996/01- |
| ३ शृङ्खला कूप (E36) M3 3.0 | 5 शृङ्खला सलुन (E34) 525 i | ५ शृङ्खला सलुन (E34) M5 | ५ शृङ्खलाको वैगन (E34) ५२५ ix | ७ शृङ्खला सलुन (E32) 735 i, iL | MF3 रोडस्टर 3.2 |
| ३ शृङ्खला कूप (E36) M3 3.0 | ५ शृङ्खला सलुन (E34) 525 i 24V | ५ शृङ्खला सलुन (E34) M5 | ५ सिरिज वैगन (E34) 525 td | ७ शृङ्खला सलुन (E32) 740 i, iL V8 | MF3 रोडस्टर 3.2 |
| ३६६५० | D394-7284 | MDB1393 | ३४ ११ १ १६० ४५८ | ३४१११११५८२६७ | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 OE | BL1220A2 | CD8079 | ३४ ११ १ १६० ४५९ | ३४१११११५९२५९ | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | ६१०९१६२ | FD6472A | ३४ ११ १ १६२ ५३५ | ३४१११११५९२७९ | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | १८०७७३ | FD6472N | 34 11 2 228 248 | ३४१११११५९५५९ | ५०० ३७६ |
| ६०६०३३ | ५७१३५५डी | ३४ ११ १ १५३ ९१० | ३४ ११ २ २२९ ९३५ | ३४१११११६०४५० | ८१११० ११८९८ |
| १३.०४६०-६०३३.२ | ५७१३५५१ | ३४ ११ १ १५७ ०३९ | ३४ ११ २ २८२ ५५४ | ३४१११११६०४५१ | १२४.० |
| १३.०४६३-६०३३.२ | ५७१३५५१-एएस | ३४ ११ १ १५७ ५६९ | ३४ ११ २ २८२ ५५५ | ३४१११११६०४५८ | GDB916 |
| ५७१३५५ बि | 05P296 | ३४ ११ १ १५७ ५७० | ३४ २१ १ १६० ७०८ | ३४१११११६०४५९ | V20-8101 |
| ५७१३५५X | ३६३७०२१६०३०७ | २५२०९६८२० | ९५५१ | ३४१११११६२५३५ | ५९७११ |
| DB1131 | 366500E | ३४१११११५३९१० | T1026 | ३४११२२२८२४८ | P3703.00 |
| ० ९८६ ४९० ६४० | 13046060332 | ३४१११११५७०३९ | ७.१११ | ३४११२२२९९३५ | २०९६८ |
| LP602 | १३०४६३६०३३२ | ३४१११११५७५६९ | BLF473 | ३४११२२८२५५४ | 21064 |
| १२-०३८१ | ९८६४९०६४० | ३४१११११५७५७० | BP473 | ३४११२२८२५५५ | २०९६८२०३०५ |
| १६००० | १२०३८१ | ३४ ११ १ १५७ ८१३ | 270 | ३४२११११६०७०८ | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1FMS | ३४ ११ १ १५८ २६५ | २२७० | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284D394 | ३४ ११ १ १५८ २६७ | D993 | 27000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | ३४ ११ १ १५९ २५९ | एसपी १५२ | २२७००० | ५००३७६ |
| FSL779 | ५७१३५५१एएस | ३४ ११ १ १५९ २७९ | ३१३२८ | SP152 | ८१११०११८९८ |
| TAR779 | ६२९१ | ३४ ११ १ १५९ ५५९ | २० ९१ ६००० | 20916000 | १२४० |
| 7284-D394 | ०२५ २०९ ६८२० | ३४ ११ १ १६० ४५० | ३४१११११५७८१३ | २०९६८०१ | V208101 |
| D394 | २३६ | ३४ ११ १ १६० ४५१ | ३४१११११५८२६५ | २०९६८ २०३ ० ५ | P370300 |
