कारहरूको लागि D681 सिरेमिक ब्रेक प्याड
विधि 1: मोटाई हेर्नुहोस्
नयाँ ब्रेक प्याडको मोटाई सामान्यतया 1.5 सेन्टिमिटरको हुन्छ, र प्रयोगमा लगातार घर्षणको साथ मोटाई बिस्तारै पातलो हुँदै जान्छ। व्यावसायिक प्राविधिकहरूले सुझाव दिन्छन् कि जब नग्न आँखा अवलोकन ब्रेक प्याड मोटाईले मूल 1/3 मोटाई (लगभग 0.5 सेन्टिमिटर) मात्र छोडेको छ, मालिकले प्रतिस्थापन गर्न तयार, आत्म-परीक्षणको आवृत्ति बढाउनु पर्छ। निस्सन्देह, पाङ्ग्रा डिजाइन कारणहरूको कारण व्यक्तिगत मोडेल, नाङ्गो आँखा हेर्न सर्त छैन, पूरा गर्न टायर हटाउन आवश्यक छ।
विधि २: आवाज सुन्नुहोस्
यदि ब्रेक एकै समयमा "फलाम रबिङ आइरन" को आवाज संग छ (यो पनि स्थापना को सुरु मा ब्रेक प्याड को भूमिका हुन सक्छ), ब्रेक प्याड तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। किनभने ब्रेक प्याडको दुबै छेउमा रहेको सीमा चिन्हले ब्रेक डिस्कलाई सीधै रगाएको छ, यसले ब्रेक प्याडले सीमा नाघेको प्रमाणित गर्छ। यस अवस्थामा, ब्रेक डिस्क निरीक्षणको साथ एकै समयमा ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापनमा, यो आवाज प्राय: ब्रेक डिस्क क्षतिग्रस्त भएको बेला हुन्छ, नयाँ ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापनले अझै पनि ध्वनि हटाउन सक्दैन, गम्भीर आवश्यकता। ब्रेक डिस्क बदल्नुहोस्।
विधि 3: बल महसुस गर्नुहोस्
यदि ब्रेक धेरै गाह्रो लाग्छ भने, यो ब्रेक प्याड मूलतः घर्षण हराएको हुन सक्छ, र यो यस समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा यो एक गम्भीर दुर्घटना हुनेछ।
ब्रेक प्याडहरू विभिन्न कारणहरूले गर्दा चाँडै बाहिर जान सक्छ। यहाँ केहि सामान्य कारणहरू छन् जसले ब्रेक प्याडको छिटो लगाउन सक्छ:
ड्राइभिङ बानी: तीव्र ड्राइभिंग बानीहरू, जस्तै बारम्बार अचानक ब्रेक, लामो-अवधि उच्च-स्पीड ड्राइभिङ, आदि, ब्रेक प्याड लगाउन बढाउँछ। अनुचित ड्राइभिङ बानीले ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको घर्षण बढाउनेछ, पहिरनलाई बढाउँछ
सडक अवस्था: पहाडी क्षेत्रहरू, बलौटे सडकहरू, आदि जस्ता खराब सडक अवस्थाहरूमा ड्राइभिङले ब्रेक प्याडको पहिरन बढाउनेछ। यो किनभने ब्रेक प्याडहरू गाडी सुरक्षित राख्नको लागि यी अवस्थाहरूमा धेरै पटक प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
ब्रेक प्रणाली विफलता: ब्रेक प्रणालीको विफलता, जस्तै असमान ब्रेक डिस्क, ब्रेक क्यालिपर विफलता, ब्रेक फ्लुइड चुहावट, आदि, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको असामान्य सम्पर्क हुन सक्छ, ब्रेक प्याडको पहिरनलाई गति दिन सक्छ। ।
कम गुणस्तरका ब्रेक प्याडहरू: कम गुणस्तरको ब्रेक प्याडको प्रयोगले सामग्री पहिरन-प्रतिरोधी नहुन सक्छ वा ब्रेकिङ प्रभाव राम्रो छैन, यसरी पहिरन छिटो हुन्छ।
ब्रेक प्याडको अनुचित स्थापना: ब्रेक प्याडको गलत स्थापना, जस्तै ब्रेक प्याडको पछाडि एन्टी-नॉइज ग्लुको गलत प्रयोग, ब्रेक प्याडहरूको एन्टी-नाइज प्याडहरूको गलत स्थापना, आदि, ब्रेक प्याडहरू बीचको असामान्य सम्पर्क हुन सक्छ। र ब्रेक डिस्क, एक्सेलेरेटिङ वेयर।
यदि ब्रेक प्याडहरू धेरै छिटो लगाउने समस्या अझै पनि अवस्थित छ भने, मर्मत पसलमा मर्मतको लागि ड्राइभ गर्नुहोस् यदि त्यहाँ अन्य समस्याहरू छन् भने निर्धारण गर्न र तिनीहरूलाई समाधान गर्न उपयुक्त उपायहरू लिनुहोस्।
1, यो अक्सर ब्रेक प्याड वा ब्रेक डिस्क विरूपण को कारण हो। यो सामग्री, प्रशोधन शुद्धता र तातो विरूपणसँग सम्बन्धित छ, जसमा: ब्रेक डिस्कको मोटाई भिन्नता, ब्रेक ड्रमको गोलाकारता, असमान पहिरन, गर्मी विरूपण, तातो स्पटहरू र यस्तै अन्य।
उपचार: ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्।
2. ब्रेक लगाउँदा ब्रेक प्याडहरूद्वारा उत्पन्न हुने कम्पन आवृत्ति निलम्बन प्रणालीसँग प्रतिध्वनित हुन्छ। उपचार: ब्रेक सिस्टम मर्मत गर्नुहोस्।
3. ब्रेक प्याडको घर्षण गुणांक अस्थिर र उच्च छ।
उपचार: रोक्नुहोस्, ब्रेक प्याड सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ कि छैन, ब्रेक डिस्कमा पानी छ कि छैन, आदि, आफैं जाँच गर्नुहोस्, बीमा विधि जाँच गर्न मर्मत पसल फेला पार्नु हो, किनभने यो पनि ब्रेक क्यालिपर ठीकसँग नभएको हुन सक्छ। स्थिति वा ब्रेक तेल दबाब धेरै कम छ।
सामान्य परिस्थितिमा, नयाँ ब्रेक प्याडहरू राम्रो ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त गर्न 200 किलोमिटरमा चलाउन आवश्यक छ, त्यसैले, यो सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ कि भर्खरै नयाँ ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गरेको गाडी सावधानीपूर्वक चलाउनुपर्दछ। सामान्य ड्राइभिङ सर्तहरूमा, ब्रेक प्याडहरू प्रत्येक 5000 किलोमिटरमा जाँच गरिनु पर्छ, सामग्रीले मोटाई मात्र समावेश गर्दैन, तर ब्रेक प्याडको पहिरन अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, जस्तै कि दुबै छेउमा लगाउने डिग्री समान छ कि छैन। फिर्ता नि: शुल्क छ, आदि, र असामान्य स्थिति तुरुन्तै सामना गर्नुपर्छ। नयाँ ब्रेक प्याड कसरी फिट हुन्छ भन्ने बारे।
| भोल्भो (रीगल) 740 सैलून (744) 1983/04-1992/12 | ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० टुरिङ (७४५) २.३ टर्बो | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.८ (७०४) | ९४० सैलून (९४४) २.३ | ९४० टुरिङ (९४५) २.३ टर्बो |
| ७४० सैलुन (७४४) २.० | ७४० सैलून (७४४) २.३ टर्बो | ७४० टुरिङ (७४५) २.३ टर्बो | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.८ (७६४) | ९४० सैलून (९४४) २.३ | ९४० टुरिङ (९४५) २.४ डी |
| ७४० सैलुन (७४४) २.० | ७४० सैलून (७४४) २.३ टर्बो | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.४ डिजेल | भोल्भो ७६० वैगन (७०४,७६५) १९८२/०१-१९९२/०७ | ९४० सैलून (९४४) २.३ | 940 स्टेशन वैगन (945) 2.4 TD इन्टरकुलर |
| ७४० सैलुन (७४४) २.० | ७४० सैलुन (७४४) २.४ डिजेल | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.४ टीडी इन्टरक। | ७६० टुरिङ (७०४,७६५) २.३ टर्बो | ९४० सैलून (९४४) २.३ टर्बो | ९४० टुरिङ (९४५) २.४ टर्बो डिजेल |
| ७४० सैलुन (७४४) २.० | भोल्भो ७४० टुरिङ (७४५) १९८४/०८-१९९२/१२ | ७४० टुरिङ (७४५) २.४ टर्बो-डिजेल | ७६० स्टेशन वैगन (७०४,७६५) २.४ डी | ९४० सैलून (९४४) २.३ टर्बो | भोल्भो (रीगल) 960 सैलून (964) 1990/08-1994/07 |
| ७४० सैलुन (७४४) २.० | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.० | भोल्भो (रीगल) 760 सैलून (704,764) 1981/08-1992/07 | 760 स्टेशन वैगन (704,765) 2.4 TD इन्टरक। (७६५) | ९४० सैलून (९४४) २.४ डी | ९६० सैलून (९६४) २.० |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.० | ७६० सैलून (७०४, ७६४) २.३ | ७६० स्टेशन वैगन (७०४,७६५) २.८ (७६५) | 940 सैलून (944) 2.4 TD इन्टरकुलर | ९६० सैलून (९६४) २.० |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.० | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.३ टर्बो (७०४) | ७६० स्टेशन वैगन (७०४,७६५) २.८ (७६५) | 940 सैलून (944) 2.4 टर्बो डिजेल | 960 सैलून (964) 2.4 TD Interc। |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.३ टर्बो (७०४) | भोल्भो 780 कूप 1986/04-1990/11 | Volvo 940 Touring (945) 1990/08-1995/10 | ९६० सैलून (९६४) २.९ |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.४ डी | ७८० कूप २.९ | ९४० स्टेशन वैगन (९४५) २.० | Volvo 960 Touring (965) 1990/08-1994/07 |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलून (७०४,७६४) २.४ TD Interc। (७०४) | ७८० कूप २.९ | ९४० स्टेशन वैगन (९४५) २.३ | ९६० स्टेशन वैगन (९६५) २.० |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.४ टर्बो डिजेल (७०४) | भोल्भो (रीगल) 940 सैलून (944) 1990/08-1995/03 | ९४० स्टेशन वैगन (९४५) २.३ | ९६० स्टेशन वैगन (९६५) २.० |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.४ टर्बो डिजेल (७०४) | ९४० सैलून (९४४) २.० | ९४० स्टेशन वैगन (९४५) २.३ | 960 स्टेशन वैगन (965) 2.4 TD इन्टरक। |
| ७४० सैलुन (७४४) २.३ | ७४० स्टेशन वैगन (७४५) २.३ | ७६० सैलुन (७०४,७६४) २.८ (७०४, ७६४) | ९४० सैलून (९४४) २.० टर्बो | ९४० टुरिङ (९४५) २.३ टर्बो | ९६० स्टेशन वैगन (९६५) २.९ |
| ३६५०५ | D255 | 7444D565 | २२४८०४ | ७.२ | ७२०० |
| 36505 OE | D255-7161 | D2557161 | २१२६६ | BLF336 | २१५६०० |
| AC473681D | D565 | D5657444 | 270 195 | BP336 | SP165 |
| १३.०४६०-२९४३.२ | D565-7444 | FBP0483 | २७११८४ | २१५६ | २१२६६०१ |
| ५७१४०४बी | FBP-0483 | १८०४६४७०० | २ ७१७ ०७ | एसपी १६५ | २१२६६१७४१४ |
| 571404X | BL1137A1 | 05P157 | २ ७२० २१ | ३२२ | ८१११० २७१५० |
| DB317 | ६१०४८२१ | 05P529 | २७२८०९ | ३०१९८ | 190.0 |
| DB317A | १८०४६४ | ३६३७०२१६०८५६ | २७२८७१ | ३१८९८ | GDB482 |
| ० ९८६ ४६७ ४०० | १८१०१४ | २२-०१८३-० | २ ७०१ ७५१ | 270195 | ५४०४१४ |
| PA389 | १८०४६४-७०० | १५६ | २ ७०१ ९५१ | २७१७०७ | ५९८२२१ |
| P 86 005 | ५७१४०४डी | ०२५ २१२ ६६१७ | २ ७०८ ८७३ | २७२०२१ | WBP20740A |
| ८२२-१८३-० | ५७१४०४ जे | २०६ | २ ७११ ७४० | 2701751 | P0563.00 |
| ADB0376 | 365050E | MDB1229 | २ ७११ ८४४ | 2701951 | २०७१७ |
| LP437 | १३०४६०२९४३२ | CD8040 | २ ७२८ ०९५ | 2708873 | २०७४० |
| १२-०२४८ | ९८६४६७४०० | FD6135A | २ ७२८ ७१५ | २७११७४० | २१२३१ |
| FDB317 | P86005 | FD6135N | ३५३० ६१७ | २७११८४४ | ८१११०२७१५० |
| FSL317 | ८२२१८३० | 2201830 | ९३२१ | २७२८०९५ | १९०० |
| 7161-D255 | १२०२४८ | १५६०० | ९७९० | २७२८७१५ | P056300 |
| 7444-D565 | 7161D255 | २५२१२६६१७ | T5024 | 3530617 |
