पहिलो कुरा भनेको यो हो कि जब सम्म बायाँ र दायाँ ब्रेक प्याडहरू बीचको भिन्नता धेरै ठूलो हुँदैन, यो सामान्य हुन्छ। तपाईंले जान्नुपर्दछ कि बिभिन्न सडकमा कार, चार-पाचँस बलको विभिन्न कुनाहरू, गति र यस्तै लगातार अनुरूप छैन, बिक्रि वन विक्रेता धेरै सामान्य छ। र आजका कारहरूको अधिकांश एब्सिएसन प्रणालीहरू EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग बल वितरण), र केहि इंकनिक शरीर स्थिरता प्रणाली) को साथ अधिक मानक "मांगमा वितरित गरिएको छ"।
पहिले, ब्रेक प्याडका कार्यविधि
प्रत्येक व्हील ब्रेक प्याड दुई भित्री र बाहिरी भागहरु मिलेर बनेको छ, जुन दुई टेलिस्कोपिक डन्डा द्वारा जडित छन्। ब्रेक मा कदम जब दुई ब्रेक प्याड ब्रेक डिस्क होल्ड। ब्रेक छोड्दा, दुई ब्रेक प्याड दुबै पक्षमा टेलिस्कोपिक रडसँग जान्छ र ब्रेक डिस्क छोड्नुहोस्।
दोस्रो, बाँया र दायाँ ब्रेक प्याड को कारण विचलित हुने कारणहरू लगाउनुहोस्
1, लगाउने गति मुख्यतया ब्रेक डिस्कको साथ हुन्छ र ब्रेक प्याड सामग्रीको प्रत्यक्ष सम्बन्ध छ, त्यसैले ब्रेक प्याड प्याड एक समानता छैन।
2, प्राय: ब्रेकलाई रोक्नुहोस्, बायाँ र दायाँ पा wheel ्ग्राहरूको शक्ति असन्तुलित छ, जसले असंगत लगाएको लगाउँदछ।
।, ब्रेक डिस्को एक पक्षलाई बधाई हुन सक्छ।
Part, ब्रेक पम्प रिटर्डिट असंगत छ, जस्तै पम्प रिटर्न फोहोर फोहोर फोहोर।
,, बायाँ र दायाँ ब्रेक टहि .को बीचको लम्बाई थोरै ठूलो छ।
,, TALSCOPIC ROD रबर सिलिरहेको बाहुलीले मोहर लगाईयो, तर यदि पानी वा पातलो अभाव, ब्रेक फाटक नहुँदा बाहिरी प्लेट आउट हुन्छ भने ब्रेक फल्याक हुनेछ।
,, ब्रेक ब्रेकिंग समय को देब्रे र दायाँ तिर असंगत छ।
। निलम्बन समस्या।
यो देख्न सकिन्छ कि सामान्यतया यो स्थिति अपर्याप्त एकपक्षीय ब्रेकिकारी ब्रेकिंग वा निकटको ड्रेगिंगको कारण हुनुपर्दछ। यदि यो दुई ब्रेक प्याडहरूको समान पा wheel ्ग्रा लगाईएको छ भने, ब्रेक प्याड सामग्री एकरूप छ कि छैन भनेर जाँच गर्न ब्रेक पम्प रिटर्न राम्रो छ कि छैन भनेर जाँच गर्नु पर्छ। यदि बायाँ र दायाँ पा wheel ्ग्रा बीचको पोशाक असमान छ भने, यो जोडतोडले जाँच गर्नु पर्छ कि हामी निलम्बन बृद्धि गर्ने समय लगातार छ, र निलम्बन शरीरको तल्लो प्लेट छ कि छैन।
पोष्ट समय: Dec-20-20224