(Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a resolver el problema durante el frenado)
1. किन नयाँ कार ब्रेक प्याडहरू (pastillas de freno coche) स्थापना पछि रोक्न सकिँदैन?
नयाँ ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापन पछि, कारले रोक्न सक्दैन कारणहरू छन्: ब्रेक उपकरणले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन; ब्रेक प्याडको सतह दूषित र सफा गरिएको छैन; ब्रेक लाइन विफलता वा अपर्याप्त ब्रेक तरल पदार्थ; हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा निकास अपूर्ण छ; ब्रेक प्याडको अत्यधिक पहिरन वा असमान सतहको कारण, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कहरू प्रभावकारी रूपमा स्थापना गर्न सकिँदैन; ब्रेक डिस्क वा ब्रेक लाइनर योग्य छैन।
2. ब्रेकिङ प्रतिरोध किन हुन्छ?
ब्रेक प्रतिरोधको कारणहरू समावेश छन्: ब्रेक स्प्रिंग रिसेट विफलता; ब्रेक लाइनर र ब्रेक डिस्क बीचको स्थापना क्लियरेन्स अनुपयुक्त छ वा असेंबली साइज धेरै तंग छ; ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्दा, सामानहरू अनुचित रूपमा स्थापित हुन्छन् वा ब्रेक प्याडहरू गम्भीर रूपमा विकृत हुन्छन्; ब्रेक डिस्कको थर्मल विस्तार प्यारामिटरहरू योग्य छैनन्; ह्यान्डब्रेक पर्खनु राम्रो छैन।
3. ब्रेक लगाउँदा धुवाँ के कारणले हुन्छ?
ब्रेकिङको समयमा धुवाँको कारणहरू निम्नानुसार छन्: ब्रेक डिस्क निर्माण प्रक्रियामा कार्बनिक पदार्थहरू हुन्छन्, जस्तै राल र रबर पाउडर, जुन तापमान धेरै उच्च हुँदा विघटन हुनेछ। घटना ब्रेक लाइनर को सतह मा धुवाँ र तेल पदार्थ को गठन हो, जसले ब्रेकिङ प्रभावलाई असर गर्छ।
4. सामान्य प्रयोग गर्दा ब्रेक अचानक नरम भयो भने मैले के गर्नुपर्छ?
नरम ब्रेकहरू सामान्य छन्। धेरै कार मालिकहरूले आफ्नो कारहरूमा यो घटना रिपोर्ट गरेका छन्। यो घटना को कारण हुन सक्छ: अपर्याप्त ब्रेक तरल पदार्थ। ब्रेक लाइन मा हावा छ; ब्रेक तरल पदार्थ बिग्रेको; ब्रेक डिस्क र प्याडहरू (pastillas de freno para coche)। तुलनात्मक रूपमा पातलो र यस्तै। सबैभन्दा सामान्य ब्रेक फ्लुइड बिग्रनु र ब्रेक फ्लुइड अपर्याप्तता हो।
5. के कारणले गर्दा मैले ब्रेकमा पाइला राख्दा ब्रेक पेडल बाउन्स हुन्छ?
जब ब्रेक थिचिन्छ, पेडल उछाल्छ र खुट्टा धकेल्छ। कतिपय सवारीसाधनले नियमित रूपमा यसको सामना गर्छन्। यस घटनाको कारणहरू हुन्: कारको ABS सामान्य रूपमा काम गर्दछ, ब्रेक डिस्क र ब्रेक लाइनरको सतह असमान छ, र स्टीलको घण्टी विकृत छ (ड्रम ब्रेक जुत्ता)।
६. "असफलता" को कारण के थियो?
गाडीमा ब्रेक फेल हुने घटना बढी हुने गरेको छ । रिपोर्टका अनुसार, व्यावसायिक अनुसन्धान पछि, ब्रेक फेल दुर्घटनाहरू मुख्यतया साना विस्थापित कारहरूमा हुन्छन्। किनभने सानो विस्थापन कारको इन्जिनको शक्ति स्वाभाविक रूपमा अपर्याप्त हुन्छ, विशेष गरी गर्मीमा, र मौसम तातो हुन्छ, कारमा वातानुकूलित हुन्छ, र इन्जिनले प्रदान गरेको शक्तिले मालिकले बारम्बार ब्रेकमा कार्य गर्दछ। ब्रेक थिच्नुहोस् (उदाहरणका लागि, उल्टो ग्यारेजमा)। बूस्टर पम्पमा, दक्षताको एक निश्चित हानि हुनेछ, जसले ब्रेक बूस्टर पम्पको विफलता र "ब्रेक अस्थिरता" को घटनाको नेतृत्व गर्नेछ।
7. मैले ब्रेकमा पाइला राख्दा किन पेडल शीर्षमा फर्कन्छ?
धेरै कार मालिकहरूले पनि यो अवस्था अनुभव गर्छन्, विशेष गरी जब चाँडै ब्रेक लगाउनुहुन्छ, तिनीहरू सधैं महसुस गर्छन् कि ब्रेक पेडल शीर्षमा फर्किएको छ। यस अवस्थाको सामना गर्दै, धेरै कार मालिकहरूलाई के गर्ने थाहा छैन। वास्तवमा, त्यहाँ दुई प्रकारका अवस्थाहरू छन्: एउटा प्रणाली। चल अस्तर आंशिक रूपमा लगाइएको। जब कार ब्रेक गर्छ, कारको ABS प्रणाली सक्रिय हुन्छ, र ब्रेक पेडल फिर्ता बाउन्स हुनेछ। अर्को प्रकारको ब्रेक डिस्क र ब्रेक लाइनरमा असमान सतह हुन्छ, जुन स्टिलको घण्टी विकृत हुँदा पनि हुन सक्छ। दुबै अवस्थामा, कार ब्रेक प्याड निर्माताहरू (proveedores de pastillas de freno) सिफारिस गर्छन् कि तपाईंले समयमै जाँच गर्नुपर्छ।
8. ब्रेक लगाउँदा कोमलता को घटना के हो?
धेरै मालिकहरूले रिपोर्ट गर्छन्, मेरो कारको ब्रेकमा किन अलिकति नरम लाग्छ? छोटकरीमा, तपाइँ तपाइँको खुट्टालाई पहिले ब्रेक गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँको खुट्टा नरम भएपछि तल बाहिर गर्न सक्नुहुन्छ, जसले कार रोक्न सक्दैन भन्ने छाप दिन्छ। यो मुख्यतया किनभने ब्रेक फ्लुइड लामो समयदेखि परिवर्तन गरिएको छैन, ब्रेक प्रणालीमा हावा छ, र ब्रेक फ्लुइडको कमी छ। जब त्यस्ता समस्याहरू हुन्छन्, मोटर वाहन ब्रेक प्याड निर्माताहरूले समयमै यी वस्तुहरू जाँच गर्नुपर्छ। यदि यी सामान्य छन् भने, तपाईंले ब्रेक प्याडको घर्षण गुणांक सही रूपमा चयन गरिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ।
9. तपाईले ब्रेक गर्दा के तपाईलाई नराम्रो लाग्छ?
ब्रेक को नरम संग तुलनामा, ब्रेक को कडा पनि एक सामान्य घटना हो। यो किनभने ब्रेक बूस्टर प्रणाली प्रायः भ्याकुम सहायक छ। जब इन्जिन चलिरहेको छैन, ब्रेक प्रणालीको भ्याकुम पम्पले पावर उत्पन्न गर्दैन। सहयोग बिना, भागदौड स्वाभाविक रूपमा भारी छ। यदि इन्जिन चलिरहेको बेला कारले विशेष गरी कडा ब्रेक लगायो भने, भ्याकुम बूस्टरमा समस्या हुने सम्भावना हुन्छ (बारम्बार ब्रेकिङले पनि यो घटना निम्त्याउन सक्छ)।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-18-2024