कार ब्रेक मूल्य विश्लेषण ह्यान्डबर्क ड्राइभिंग कार मा ढीला छैन कति क्षति छ?

1 हात ब्रेकलाई जारी गर्न बिर्सनुहोस्, हात ब्रेकसँग ड्राइभिंग म्यानलिम्पलॉलक ब्रेक हुनुपर्दछ, र इलेक्ट्रॉनिक ह्यान्ड ब्रेकले ह्यान्ड ब्रेकसँग ड्राइभ गर्नु हुँदैन। किनकि यदि तपाईं ढीला गर्न बिर्सनुभयो भने, ईन्धन ढोका ह्यान्डबर्टलाई स्वचालित रूपमा माथि उठाइनेछ, यदि रिहा गरिएको छैन भने, इलेक्ट्रॉनिक ह्यान्डबर्कलाई हार्दिक छ भनेर चिन्ता लिनु हुँदैन। नोभिसिस ड्राइभरहरू मध्ये, ह्यान्डब्बोक रिलीज गर्न बिर्सने आवृत्ति धेरै उच्च छ, र ती मध्ये धेरै जसो स्वचालित छन्। त्यहाँ धेरै कम मैन्युअल प्रसारण मोडेलहरू छन्, र तिनीहरू कडा छैनन्, किनकि पुल धेरै कडा छ, यो सुरू गर्न गाह्रो छ, र यो सामान्य रूपमा ड्राइभ गर्न सकिंदैन। केही चालकहरूले केही सय मिटरहरू फेला पार्न केही किलोमिटरहरू भेट्टाए, तर केहीले केही कि किलमेरियन्टहरू भेट्टाए, र केही पछाडि पा wheel ्ग्रामा उठे, त्यहाँ जलेको गन्ध आयो। कार ब्रेक निर्माताहरूले सबैलाई सम्झाउँछन् कि कारमा ड्राइभिंग ड्राइभिंग गर्न को लागी कति क्षति छ? कुन भागहरू क्षतिग्रस्त गर्न सकिन्छ।

2 ह्यान्डब्बकको साथ ड्राइभिंगको हानी ह्यान्डबकको शक्ति र ड्राइभिंग दूरीमा निर्भर गर्दछ। यो राम्रो छ। हुनसक्छ तीन वा पाँच माईलले ठूलो फरक पार्दैन। थोरै हाउट तान्नुहोस्, सायद एक किलोमिटर वा दुई हातले हातले खारेज हुनेछ। यसले कुन भागलाई चोट पुर्याउँछ? सबैभन्दा ठूलो प्रभाव भनेको ह्यान्डबर्टको टुक्रा हो, ह्यान्डबर्टलाई गम्भीर पोशाकको साथ टुक्रा खारेज हुनेछ, र प्रभावका अन्य पक्षहरू साना हुन्छन् र उपेक्षित गर्न सकिन्छ। मेरो मर्मतसम्भारको अनुभवमा, वास्तविकतामा, लगभग कुनै समय-समय लगाउने छैन र ह्यान्डब्याकको च्यात्नु, र सम्भाव्यता धेरै कम छ। अधिकांश व्यक्तिहरू हलब्रा स्टिल हुन् टाढा टाढाको दुर्गम ड्राइभि .्ग, यो धेरै टाढा छैन, दुई वा तीन किलोमिटर टाढा छ। धेरै कारहरू पनि हातले समेत अवधिको लागि खोलिएको छ भने, ब्रेक प्याड मूल्य निरीक्षण पछि कुनै समस्या छैन, र यो सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

। यदि तपाईं ह्यान्डबर्टलाई दुई किलोमिटरहरूको लागि ह्यान्डबर्ट तान्नुहुन्छ भने, तपाईंलाई थाहा छैन कि यो कडा छ, कसरी न्याय गर्न सक्नुहुन्छ? प्वाल स्टप गर्नुहोस् यदि धुम्रपान वा जलेको स्वाद छ भने, पछाडि पा wheel ्ग्रा जाँच गर्न ध्यान दिनुहोस्, किनभने ह्यान्डबर्टले मात्र फोर व्हील पा wheel ्ग्रालाई ब्रेक गर्दैन। यदि त्यहाँ कुनै जलेको स्वाद छैन भने, ह्यान्डब्राक कुनै समस्या हुनुपर्दैन, र यो भविष्यमा सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ जलेको स्वाद छ भने, पछाडिको व्हील हब पनि धेरै तातो छ, ह्यान्डबकको असफलताको सम्भावना हुन्छ। हामी यसलाई ठूलो र्याम्पमा प्रयास गर्न सक्दछौं, ह्यान्डबर्टलाई कडामा राख्दछौं र हेर्नुहोस् यदि यो स्लिपहरू। यदि तपाईं कार स्लिप गर्नुहोस्, यसको मतलब यो हो कि ह्यान्डबब्रेक गम्भीर छ र बदल्न आवश्यक पर्दछ, र यसलाई निरीक्षणको लागि मर्मत गर्न आवश्यक छ। यदि तपाईं कार चिप्लनुहुन्न भने, ह्यान्डब्रेक बल अझै धेरै छ, तब तपाईं यसलाई सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ, र निरीक्षण विधि यति सरल छ। यदि ह्यान्डब्ब्रामा सयौं सयौं सयौं मिटर खोलियो भने, पुल अलि अलि कडा छ भने, यसले केही भागहरू हाल्दैन।

,, त्यसैले ह्यान्डब्रेकेके ड्रा ड्राइभिंग क्षति मात्र हो, यदि तपाईंले यो गल्ती गर्नुभयो भने पनि ह्यान्डबर्क र ब्रेकिंग शक्ति सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सक्दैन, हुनेछैन सामान्य ब्रेकलाई असर गर्नुहोस्, किनकि यो प्रणालीहरूको दुई सेट हो। ड्राइभरहरूले यी निम्न स्तर गल्तीहरू गर्नबाट बच्न प्रयास गर्नुपर्दछ, ड्राइभर एक नौसिव हो भने पनि कार डुब्ने लाग्न सक्दैन, त्यसपछि यो सँधै रोएको छ, यो सँधै रोइन्छ। कार ब्रेक निर्माताहरूले सम्झना दिलाउँदछ कि कारमा बिप्सहरू तुरुन्त ध्वनिहरू छन्, जस्तै ह्यान्ड बेलबूक लगाइँदैन। जब तपाईं प्रम्प्ट टोन सुन्नुहुन्छ, उपकरणमा प्रम्प्टमा हेर्नुहोस्, तपाईंले थाहा पाउनुहुनेछ कि कुन अपरेसन सकिएन, र समयमै सच्याउने।