पछाडिको निकास पाइप टपकिरहेको छ
यो विश्वास गरिन्छ कि धेरै मालिकहरूले सामान्य ड्राइभिंग पछि निकास पाइपमा पानी टपकेको सामना गरेका छन्, र मालिकहरूले यो अवस्था देख्दा डराउन सक्दैनन्, उनीहरूले अत्याधिक पानी भएको पेट्रोल थपेका छन् कि छैनन् भन्ने चिन्तामा, जसले इन्धन खपत र क्षति दुबै गर्दछ। कार को लागी। यो एक अलार्मवाद हो। निकास पाइपमा पानी टपक्ने घटना कुनै गल्ती होइन, तर एक सामान्य र राम्रो घटना हो, किनभने जब पेट्रोल पूर्ण रूपमा ड्राइभिङ प्रक्रियामा जलेको छ, पूर्ण रूपमा जलेको पेट्रोलले पानी र कार्बन डाइअक्साइड उत्पन्न गर्नेछ। जब ड्राइभिङ समाप्त हुन्छ, पानीको वाष्प निकास पाइप मार्फत जान्छ र पानीको थोपाहरूमा गाढा हुन्छ, जुन निकास पाइप तल खस्नेछ। त्यसैले यो अवस्था चिन्ताको विषय होइन।
रिभर्स गियरमा "बैंग" छ
म्यानुअल ट्रान्समिसन कारको साथ, मलाई विश्वास छ कि धेरै साथीहरूले यस्तो अवस्थाको सामना गरेका छन्, कहिलेकाहीँ क्लचमा रिभर्स गियर स्टेप ह्याङ्ग गर्न सक्दैन, कहिलेकाहीँ झुन्ड्याउन राम्रो हुन्छ। कहिलेकाहीँ थोरै बल झुण्ड्याउन सकिन्छ, तर यो "बैंग" आवाजको साथ हुनेछ। चिन्ता नगर्नुहोस्, यो एक सामान्य घटना हो! किनकी सामान्य म्यानुअल ट्रान्समिसन रिभर्स गियर फर्वार्ड गियर संग सुसज्जित छैन, सिंक्रोनाइजर छ, र रिभर्स गियर दाँत अगाडि टेपर्ड छैन। यसले "शुद्ध भाग्यद्वारा" रिभर्स गियरमा झुण्डिएको औंठीमा परिणाम दिन्छ। सौभाग्य देखि, रिंग को दाँत र रिभर्स गियर को दाँत एक स्थिति मा, यो झुण्ड्न सजिलो छ। अलिकति, तपाईं कडा मा झुन्ड्याउन सक्नुहुन्छ, तर त्यहाँ एक आवाज हुनेछ, धेरै, तपाईं भित्र झुन्ड्याउन सक्नुहुन्न। नहेरिङ्गको अवस्थामा, यो कार सार्नको लागि पहिले फर्वार्ड गियरमा झुण्ड्याउन सिफारिस गरिन्छ, र त्यसपछि क्लच मा कदम, रिभर्स गियर झुण्ड्याउनुहोस्, बिल्कुल "हिंसा" समाधान गर्न, चिन्ता गर्न सक्दैन।
पोस्ट समय: अप्रिल-15-2024