कार ब्रेक प्याड निर्माताहरूले फेला पारे कि हाम्रो दैनिक प्रयोगमा कार, ब्रेक सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने प्रकार्यहरू मध्ये एक हुनुपर्छ, तर कार ब्रेक प्याड एक मेकानिकल भागको रूपमा, कम वा कम हामीले त्यस्ता समस्याहरू सामना गर्नेछौं, जस्तै घण्टी बज्ने, हल्लाउने, गन्ध, धुवाँ... पर्खौं। तर के कसैले "मेरो ब्रेक प्याड जलिरहेको छ" भन्नु अनौठो छ? यसलाई ब्रेक प्याड "कार्बोनाइजेशन" भनिन्छ!
ब्रेक प्याड "कार्बोनाइजेशन" के हो?
ब्रेक प्याडका घर्षण कम्पोनेन्टहरू उच्च-तापमान प्रतिक्रिया डाइ-कास्टिङ मार्फत विभिन्न धातु फाइबर, जैविक यौगिकहरू, राल फाइबर र टाँसिएका हुन्छन्। अटोमोबाइल ब्रेकिङ ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीच घर्षण द्वारा गरिन्छ, र घर्षण गर्मी ऊर्जा उत्पन्न गर्न बाध्य छ।
जब यो तापक्रम एक निश्चित मानमा पुग्छ, हामीले ब्रेकको धुवाँ, र जलेको प्लास्टिक जस्तै तिखो स्वादको साथ भेट्टाउनेछौं। जब तापक्रम ब्रेक प्याडको उच्च तापक्रम क्रिटिकल बिन्दु भन्दा बढी हुन्छ, ब्रेक प्याडहरूमा फेनोलिक रेसिन, बुटाडाइन मदर ग्लु, स्टेरिक एसिड र यस्तै कार्बनिक पदार्थ हाइड्रोजन र अक्सिजन भएको कार्बनिक पदार्थ पानीको अणुको रूपमा हुन्छ र अन्तमा थोरै मात्र हुन्छ। फस्फोरस, सिलिकन र अन्य कार्बन मिश्रण को मात्रा बाँकी छ! त्यसैले यो कार्बनाइजेशन पछि खैरो र कालो देखिन्छ, अर्को शब्दमा, यो "जलेको" छ।
ब्रेक प्याडको "कार्बोनाइजेशन" को नतिजा:
1, ब्रेक प्याड कार्बोनाइजेशनको साथ, ब्रेक प्याडको घर्षण सामग्री पाउडर बन्नेछ र यो पूर्ण रूपमा जलाउन नसकेसम्म द्रुत रूपमा खस्नेछ, यस समयमा ब्रेकिङ प्रभाव बिस्तारै कमजोर हुन्छ;
2, ब्रेक डिस्क उच्च तापमान ओक्सीकरण (अर्थात, हाम्रो सामान्य ब्रेक प्याड नीलो र बैजनी) विरूपण, विरूपण उच्च गति ब्रेकिङ कारण हुनेछ जब कार कम्पनको पछाडि, असामान्य आवाज ...
3, उच्च तापमानले ब्रेक पम्प सील विरूपण, ब्रेक तेल तापमान वृद्धि, गम्भीर ब्रेक पम्प को क्षति निम्त्याउन सक्छ, ब्रेक गर्न सक्दैन निम्त्याउँछ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-25-2024