कार ब्रेक प्याड निर्माताहरूले तपाईंलाई हेर्नको लागि लिन्छन्
ब्रेक को कार्यविधि घर्षण छ, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क र मायर बीच घर्षण को उपयोग गरीरहेको छ, वाहन को kinetic ऊर्जा मा रूपान्तरण गरी कार रोकिएको छ।
कार सडकमा ब्रेकिंगबाट बच्न सक्दैन, र कारको ब्रेक प्याडहरू प्राय: स्टील पछाडि मिलेर बनेको हुन्छ, चिपकने इन्सुलेशन तहहरू र घर्षण सामग्रीहरू। घर्षण ब्लक घर्षण सामग्री र चिपकनेहरू मिलेर बनेको छ, र ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रममा निचोल्नुहोस् जब घर्षण उत्पादन गर्न ब्रेक गर्नुहोस्, ताकि गाडीको लक्ष्य हासिल गर्न। घर्षणका कारण, घरेलरे ब्लक बिस्तारै चर्किनेछ, सामान्यतया बोल्दै ब्रेक प्याडहरूको लागत छिटो लगाउँदछ। घर्षण सामग्री पछि, ब्रेक प्याडहरू समय मा बदल्नु पर्छ, अन्यथा स्टील फिर्ता ब्रेक डिस्कको साथ, ब्रेक डिस्प्न को क्षति को परिणामस्वरूप। निम्न मोटरटाइटेक्ट ब्रेक प्याड निर्माताहरूले तपाईंलाई कारको ब्रेक प्रणाली बुझ्नको लागि लिन्छन्।
ब्रेक को कार्यविधि घर्षण छ, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क र मायर बीच घर्षण को उपयोग गरीरहेको छ, वाहन को kinetic ऊर्जा मा रूपान्तरण गरी कार रोकिएको छ। ब्रेक पेडलबाट स्ट्रिट पेडलले लागू गर्न सक्ने बल र प्रभावकारी बलले लागू गर्ने बललाई विशेष पम्प र नियन्त्रणमा प्रयोग गरिएको बलले लागू गर्न सक्ने बलले लागू गरेकोमा राम्रो दक्षताका साथ ब्रेक प्रणालीले मुख्य पम्प र प्रभावकारी रूपमा प्रभावी र विधि निवारक क्षमता प्रदान गर्न सक्दछ र उच्च तापले लागू गर्न सक्छ। कारमा ब्रेक प्रणाली दुई कोटिहरूमा विभाजन गरिएको छ: डिस्क र ड्रम, तर लागत फाइदाको अतिरिक्त डिस्क ब्रेक भन्दा कम छ।
पोष्ट समय: नोभेम्बर-12-20224