तपाईले ब्रेक प्याडको बारेमा जान्न चाहनुहुने सबै कुरा

गाडीको ब्रेक प्याड राम्ररी जडान हुन थाल्छ, पछिको चरणमा किन शोर ?

A: ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कहरूमा आधारित घर्षण जोडीहरूको जोडी हो, त्यसैले यो सिफारिस गरिन्छ कि ब्रेक प्याडहरूले 300 ~ 500 किलोमिटर प्रयोग गरेपछि ब्रेक प्याडहरूको प्रदर्शन तुलना गर्नुहोस्, किनभने यस समयमा, ब्रेक प्याडहरू र डिस्कहरू छन्। मूल रूपमा चलिरहेको छ। यस अवधिमा उत्पन्न हुने आवाज कहिलेकाहीँ ब्रेक प्याडको कारण होइन। यदि त्यहाँ लामो समय प्रयोग पछि आवाज छ भने, ब्रेक प्याडको समस्यालाई न्याय गर्न आवश्यक छ।

अब धेरै अनलाइन ब्रेक प्याड बेच्छन्, गुणस्तर कस्तो छ?

A: मलाई थाहा छैन। हामी यसलाई वास्तविक जीवनमा न्याय गर्न सक्दैनौं, र यसलाई अनलाइन न्याय गर्ने कुनै तरिका छैन। तपाइँको स्थापना पछि प्रयोग प्रभाव को प्रतिक्रिया के न्याय गर्न सकिन्छ, तपाइँ एक मानव रहित सडक खण्ड छनोट गर्न सक्नुहुन्छ, र वर्षाका दिनहरूमा धेरै आपतकालीन ब्रेकिङ र वर्षाका दिनहरूमा आपतकालीन ब्रेकिङ परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ, यद्यपि यो थोरै तेल खर्च हुन्छ। यद्यपि, आपतकालीन अवस्थाहरूमा उत्पादनको ब्रेकिङ स्थिरताको न्याय गर्नु तपाईंको लागि ठूलो फाइदा हो।

यो धातु सामग्री कडा छ कि महसुस गर्छ, र कडा शोर हुनुपर्छ, ग्यारेज के भने, सही?

A: होइन। यी मध्ये धेरै कथनहरू अटो मर्मत कारखानाका हुन् र वैज्ञानिक छैनन्। संयुक्त राज्यमा मूल कार मुख्यतया अर्ध-धातु सूत्र हो, जसमा धेरै धातुहरू छन्, के तपाईंले धेरै आवाज सुन्नु भएको छ? शोर सीधै कठोरतासँग सम्बन्धित छैन, ग्राइन्डिङ डिस्क र शोरले मात्र उत्पादन सूत्र अपरिपक्व छ, र कति धातुसँग यसको कुनै सरोकार छैन भनेर संकेत गर्दछ। वास्तवमा, सूत्रमा धातु सामग्रीहरू मुख्यतया जडान फिलर र तातो प्रवाहकको भूमिका खेल्छन्, एकै समयमा, तिनीहरूको आफ्नै कठोरता र डिस्क धेरै फरक हुँदैन, डिस्कमा ठूलो पहिरन, वास्तविक डिस्क र ब्रेकिङ बढाउँदैन। क्षमता तपाईले यी धातुहरू देख्नुहुन्न, तर तपाईले देख्न सक्नुहुन्न कि ती कठोरता ब्रेक डिस्क ग्राइंडिंग एजेन्ट फिलर भन्दा कडा छ, तिनीहरू वास्तवमा एमरी हुन्, र तपाईको साझा स्यान्डपेपर, ग्राइन्डिंग व्हील एउटै सामग्रीसँग सम्बन्धित छ।