जमिनसँग सम्पर्कमा रहेको कारको एक मात्र भागको रूपमा, कारको टायरले गाडीको सामान्य दौड सुनिश्चित गर्न भूमिका खेल्छ। टायर टेक्नोलोजीको विकास संग, धेरै टायरहरु अब भ्याकुम टायर को रूप मा छन्। यद्यपि भ्याकुम टायरको प्रदर्शन राम्रो छ, तर ब्लोआउटको जोखिम पनि ल्याउँछ। टायरको समस्या बाहेक, टायरको असामान्य चापले टायर फुट्न पनि सक्छ। त्यसोभए टायर, उच्च टायरको चाप वा कम टायरको चाप कसको बढी हुन्छ?
धेरै जसो मानिसहरू टायर पम्प गर्दा धेरै ग्यास पम्प गर्दैनन्, र तिनीहरू सोच्छन् कि टायरको चाप जति बढ्यो, पन्क्चर हुने सम्भावना बढी हुन्छ। किनभने गाडी स्थिर मुद्रास्फीति हो, जब दबाब बढ्दै जान्छ, टायरको दबाव प्रतिरोध पनि घट्छ, र सीमा दबाव तोडेर टायर फुट्छ। त्यसैले धेरैले इन्धन बचत गर्न र जानीजानी टायरको चाप बढाउनु उचित हुँदैन ।
यद्यपि, उच्च टायरको चापको तुलनामा, वास्तवमा, कम टायरको चाप फ्ल्याट टायरको नेतृत्व गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ। किनभने टायरको चाप जति कम हुन्छ, टायरको तापक्रम जति उच्च हुन्छ, निरन्तर उच्च तापले टायरको आन्तरिक संरचनालाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउँछ, परिणामस्वरूप टायरको बलमा गम्भीर गिरावट आउँछ, यदि तपाईंले ड्राइभ गरिरहनुभयो भने टायर फुट्न सक्छ। तसर्थ, गर्मीमा टायरको चाप घटाउने टायर विस्फोटन-प्रूफ हुन सक्छ, जसले ब्लाउटको जोखिम बढाउँछ भन्ने हल्लालाई हामीले सुन्नु हुँदैन।
कम टायरको चापले टायर फुट्न सजिलो मात्र नभई कारको डिरेक्शन मेसिनलाई पनि सिंक बनाउँछ, कारको ह्यान्डलिङ्गमा असर गर्छ, फलस्वरूप कार चलाउन सजिलो हुन्छ, लापरवाहीले अन्य सवारी साधनसँग ठोक्किन्छ, धेरै खतरनाक हुन्छ। थप रूपमा, धेरै कम टायर दबाबले टायर र जमिन बीचको सम्पर्क क्षेत्र बढाउनेछ, र यसको घर्षण पनि बढ्नेछ, र कारको इन्धन खपत पनि बढ्नेछ। सामान्यतया कारको टायरको टायर प्रेसर २.४-२.५बार हुन्छ, तर टायर प्रयोग गर्ने विभिन्न वातावरण अनुसार टायरको चाप अलि फरक हुनेछ।
पोस्ट समय: मे-21-2024