घर
हाम्रो बारेमा
कम्पनी प्रोफाइल
भिडियो
FAQ
उत्पादनहरू
ब्रेक प्याड
ट्रक ब्रेक प्याड
ब्रेक जुत्ता
ब्रेक लाइनिंग
समाचार
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
English
घर
समाचार
समाचार
गाडीको दुबै छेउमा ब्रेक प्याडको आंशिक पहिरन के हो
24-03-29 मा व्यवस्थापक द्वारा
ब्रेक प्याड अफ-पियर एक समस्या हो जुन धेरै मालिकहरूले सामना गर्नेछन्। असंगत सडक अवस्था र गाडीको गतिको कारणले गर्दा, दुबै छेउमा ब्रेक प्याडहरूले निम्त्याउने घर्षण उस्तै हुँदैन, त्यसैले एक निश्चित डिग्री पहिरन सामान्य छ, सामान्य परिस्थितिमा, जस्तै ...
थप पढ्नुहोस्
उच्च गति ब्रेक विफलता? ! मैले के गर्नुपर्छ?
24-03-28 मा व्यवस्थापक द्वारा
शान्त रहनुहोस् र डबल फ्ल्याश अन गर्नुहोस् विशेष गरी उच्च गतिमा गाडी चलाउँदा, स्क्र्याम्बल गर्न नबिर्सनुहोस्। पहिले आफ्नो मुड शान्त गर्नुहोस्, त्यसपछि डबल फ्ल्यास खोल्नुहोस्, तपाईंको छेउमा रहेको गाडीलाई आफूबाट टाढा चेतावनी दिनुहोस्, लगातार ब्रेकमा पाइला चाल्ने प्रयास गर्दा (यस असफल भए पनि ...
थप पढ्नुहोस्
कुन अवस्थामा चालकले ब्रेक तेल परिवर्तन गर्ने कि नगर्ने भनेर आफैं जाँच गर्न सक्छ
24-03-27 मा व्यवस्थापक द्वारा
1. भिजुअल विधि ब्रेक फ्लुइड भाँडोको ढक्कन खोल्नुहोस्, यदि तपाईंको ब्रेक फ्लुइड बादल, कालो भएको छ भने, तुरुन्तै परिवर्तन गर्न नहिचकिचाउनुहोस्! 2. ब्रेकमा स्ल्याम गर्नुहोस् कारलाई सामान्य रूपमा 40KM/घन्टा भन्दा बढि गतिमा चल्न दिनुहोस्, र त्यसपछि ब्रेकमा स्ल्याम गर्नुहोस्, यदि ब्रेकिङ दूरी संकेत हो...
थप पढ्नुहोस्
कार नेभिगेसन र सेल फोन संचार प्रभावित हुन सक्छ
24-03-26 मा व्यवस्थापक द्वारा
चीनको मौसम विज्ञान प्रशासनले चेतावनी जारी गर्यो: मार्च २४, २५ र २६ मा यी तीन दिनमा भू-चुम्बकीय गतिविधि हुनेछ, र २५ तारिखमा मध्यम वा माथिको भूचुम्बकीय आँधी वा भू-चुम्बकीय आँधी पनि हुन सक्छ,...
थप पढ्नुहोस्
ब्रेक फ्लुइड प्रतिस्थापन चक्र
24-03-25 मा व्यवस्थापक द्वारा
सामान्यतया, ब्रेक तेलको प्रतिस्थापन चक्र 2 वर्ष वा 40,000 किलोमिटर हुन्छ, तर वास्तविक प्रयोगमा, हामीले अझै पनि नियमित रूपमा वातावरणको वास्तविक प्रयोग अनुसार ब्रेक तेलको अक्सिडेशन, बिग्रने, इत्यादिको नतिजा हेर्नको लागि जाँच गर्नुपर्छ। चा होइन...
थप पढ्नुहोस्
ब्रेक फ्लुइड के हो
24-03-22 मा व्यवस्थापक द्वारा
ब्रेक तेललाई अटोमोबाइल ब्रेक फ्लुइड पनि भनिन्छ, यो गाडीको ब्रेक प्रणाली आवश्यक "रगत" हो, सबैभन्दा सामान्य डिस्क ब्रेकको लागि, जब चालकले ब्रेक गर्छ, पेडलबाट बल तल झर्छ, ब्रेक पम्पको पिस्टनद्वारा, ब्रेक तेल ऊर्जा हस्तान्तरण गर्न ...
थप पढ्नुहोस्
ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कहरू कडा हुन्छन्, तर किन ब्रेक डिस्कहरू पातलो हुँदैनन्?
24-03-21 मा व्यवस्थापक द्वारा
ब्रेक डिस्क प्रयोगमा पातलो हुन बाध्य छ। ब्रेकिङ प्रक्रिया घर्षण मार्फत गतिज ऊर्जालाई गर्मी र अन्य ऊर्जामा रूपान्तरण गर्ने प्रक्रिया हो। वास्तविक प्रयोगमा, ब्रेक प्याडमा घर्षण सामग्री मुख्य हानि भाग हो, र ब्रेक डिस्क पनि लगाएको छ। मा...
थप पढ्नुहोस्
कार ब्रेक प्याडको जीवन विस्तार गर्न 5 प्रभावकारी तरिकाहरू
24-03-20 मा व्यवस्थापक द्वारा
1. ब्रेक प्याडको जीवनमा ड्राइभिङ बानीको प्रभाव तीव्र ब्रेकिङ र बारम्बार उच्च-स्पीड ब्रेकिङले ब्रेक प्याडको समय अगावै लगाउन सक्छ। राम्रो ड्राइभिङ बानी विकास गर्न यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ। बिस्तारै ढिलो गर्नुहोस् र सडकको अवस्था पहिले नै अनुमान गर्नुहोस् ...
थप पढ्नुहोस्
स्विट्जरल्याण्ड र अन्य छ देशहरूको लागि चीनको भिसा छूट नीति
24-03-18 मा व्यवस्थापक द्वारा
अन्य देशहरूसँग कर्मचारी आदानप्रदानलाई थप प्रवर्द्धन गर्न, चीनले स्विट्जरल्याण्ड, आयरल्याण्ड, हंगेरी, अस्ट्रिया, बेल्जियम र लक्जमबर्ग लगायत भिसामुक्त देशहरूको दायरा विस्तार गर्ने निर्णय गरेको छ र साधारण राहदानी धारकहरूलाई ट्रायलमा भिसामुक्त पहुँच प्रदान गर्ने निर्णय गरेको छ। ...
थप पढ्नुहोस्
नयाँ ब्रेक प्याडहरू कसरी फिट हुन्छन्?
24-03-15 मा व्यवस्थापक द्वारा
धेरै राइडरलाई वास्तवमा थाहा छैन, कारले नयाँ ब्रेक प्याड परिवर्तन गरेपछि, ब्रेक प्याडहरू चलाउन आवश्यक छ, किन केही मालिकहरूले ब्रेक प्याडहरू परिवर्तन गरे असामान्य ब्रेक आवाज देखा पर्यो, किनभने ब्रेक प्याडहरू नचलेको, केही जानकारी बुझौं। ब्रेक प्याड चल्ने...
थप पढ्नुहोस्
बजारले स्थिर वृद्धि प्रवृत्ति कायम राख्छ, र विकास सम्भावना पर्याप्त छ
24-03-14 मा व्यवस्थापक द्वारा
हालका वर्षहरूमा, सान्दर्भिक समर्थन नीतिहरू र उपायहरूको कार्यान्वयनको साथ, घरेलु अटोमोबाइल बजारले स्थिर र राम्रो विकास प्रवृत्ति देखाएको छ, र अटोमोबाइल ब्रेक डिस्क बजारको समग्र आकारले वृद्धिको प्रवृत्ति कायम राखेको छ, र बजारको आकार ...
थप पढ्नुहोस्
ब्रेक विफलता को निम्न संकेतहरु को लागी हेर्नुहोस्
24-03-13 मा व्यवस्थापक द्वारा
1. तातो कारले काम गर्छ कार स्टार्ट गरेपछि अलिकति न्यानो अप गर्ने धेरैको बानी हुन्छ। तर जाडो होस् वा गर्मी, दश मिनेटपछि तातो गाडी बलियो हुन थाल्यो भने आपूर्ति पूर्वको प्रसारण पाइपलाइनमा चाप घट्ने समस्या हुनसक्छ ।
थप पढ्नुहोस्
<<
< अघिल्लो
2
3
4
5
6
7
अर्को >
>>
पृष्ठ ६/७
खोज्न इन्टर थिच्नुहोस् वा बन्द गर्न ESC थिच्नुहोस्
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur